Тормоза гибрида — колодки и диски несмотря на рекуперацию

Износа меньше, но коррозия и закисание всё равно бывают. Что проверить на обслуживании.

Тормоза гибрида — колодки и диски несмотря на рекуперацию

Гибрид часто замедляется электромотором, поэтому колодки изнашиваются медленнее, чем в бензиновой машине. Это не значит, что тормозов «нет» — особенно задние диски на трассе и зимой могут ржаветь.

Признаки изношенных тормозов

  • Металлический писк при торможении
  • Вибрация руля при торможении со скорости
  • Больший ход педали или мягкий тормоз

Коррозия после зимы

После сезона с солью стоит проверить задние диски — часто они выглядят «нормально» на первый взгляд, но имеют канавки коррозии. При рекуперации система должна плавно переходить на гидравлический тормоз.

Тормозная жидкость

Каждые 2 года замена жидкости DOT4/DOT3 по спецификации. Старая жидкость снижает эффективность и может повредить каналы ABS, которые работают с системой рекуперации.

Перед отпуском сделайте осмотр тормозов и диагностику гибрида за один визит.

Приезжайте в Green Serwis в Кракове — мы специализируемся на гибридах Toyota и Lexus.

Записаться

Итог

Регулярная диагностика и аккуратная эксплуатация позволяют ездить на гибриде без сюрпризов. Если после статьи остались вопросы — смотрите наш сервис гибридов или свяжитесь с нами.

Green Serwis
© Все права защищены